Puntata speciale sulla Tour 2026: "Ci manca ancora una maglia"

00:00:02: Dentro Red Bull Bora Hans Kroy, il podcast di OVB Online sul Tour de France.

00:00:08: Per tre settimane seguiremo il team manager Ralph Denk e la più grande e vincente squadra di ciclismo tedesca attraverso Il Giro di Francia.

00:00:18: Avete domande per Ralph DenK?

00:00:21: Inviatele a Tobias Rufu-Ovb.

00:00:23: media.de.

00:00:24: E ora buon divertimento con un nuovo episodio!

00:00:32: Ben tornati al podcast di OVB dedicato al Tour de France, mi chiamo Corbinian Sauter e iniziamo la nostra stagione duemila ventisei in modo un po' diverso dal solito.

00:00:44: Sarà una puntata speciale perché per la prima volta mi trovo qui di fronte a Ralph Denk in persona il team manager di Red Bull Bora Hanscroy.

00:00:54: Ciao Ralph!

00:00:54: E poi non mi trovo in un posto qualunque ma nella sede centrale dell'azienda Bora.

00:01:03: Molti lo sapranno, compagno di lunga data sponsor principale da tantissimi anni.

00:01:08: eh probabilmente la cappa aspirante più famosa di tutto il ciclismo.

00:01:13: e qui con noi anche Villi Brookbauer Servus Villi...

00:01:17: Sì ciao anche a te Salve!

00:01:20: Siamo qui.

00:01:20: mancano circa dieci giorni al Tour de France che inizierà il quattro luglio a Barcellona.

00:01:28: Colgo l'occasione per un avviso importante, dato che questa è la prima puntata dell'anno.

00:01:34: Siamo tornati come sentite e di conseguenza anche in questa edizione ci sarà ogni giorno una puntata durante il tour in cui parleremo con Ralph.

00:01:46: Dopo ogni tappa.

00:01:47: potrete aspettarvi come sempre una nuova puntata in tempi brevissimi.

00:01:54: Sì, abbiamo di nuovo l'opportunità di approfondire molto.

00:01:57: Oggi ci concentreremo su qualcosa di diverso!

00:02:00: Per iniziare ripercorreremmo un po tutta la storia e naturalmente con Villi abbiamo qui qualcuno che può darci il punto di vista di Bora su tutta La Faccenda.

00:02:10: Se vi guardo così seduti di fronte a me sembrate piuttosto rilassati, considerando che mancano ancora quasi due settimane.

00:02:18: Come state e chi di voi è forse più teso ora prima che inizi la fase decisiva?

00:02:24: Sì domanda difficile ma penso di essere un po' più tesi perché sono responsabile dell'aspetto sportivo per la squadra e abbiamo un compito molto difficile questa settimana nel nominare i corridori.

00:02:38: Al Tour de France possono partecipare otto corridori, abbiamo una rosa di trenta elementi e se a dicembre chiede ai corridori chi vuole andare al tour si alzano trentabraccia.

00:02:49: Tutti vogliono correre ed è davvero un compito difficile selezionarne otto su trentà.

00:02:56: Posso immaginarlo anche perché alcuni si sono già fatti notare, ne parleremo brevemente più tardi.

00:03:02: Già un'anticipazione tra pochi giorni dopo l'annuncio ci sarà un'altra puntata in cui il mio collega presenterà la squadra definitiva.

00:03:12: Villi qual è invece il tuo compito attuale?

00:03:16: Puoi rilassarti e stare tranquillo visto che dal punto di vista dello sponsor principale tutto fatto o come ti senti a dieci giorni da tour?

00:03:23: Sì, in effetti come ha detto Ralph il ruolo principale aspetta a lui.

00:03:26: Il mio lavoro è relativamente semplice io devo pagare.

00:03:30: questo è il mio ruolo.

00:03:31: sì la divisione dei Ruali funziona bene perché eh non sono mai stato uno che si ha intromesso molto nella squadra.

00:03:36: questo è un ruolo di ralf e lui lo fa decisamente meglio di quanto potremmo fare noi dalla parte di Bora.

00:03:42: ok Il vostro rapporto non è comunque quello solito di uno sponsor, diciamo normale come spesso accade nel ciclismo.

00:03:53: Vi conoscete da molto, molto tempo.

00:03:55: Magari racconta civili come vi siete conosciuti?

00:03:59: Da dove vi conoscente?

00:04:00: e sì come è nato questo legame così speciale!

00:04:04: In realtà sono di Rosenheim, nato a Rosenheim e ha un certo punto gareggiato per un club di Brook Mule il Göttingen Brook mule per essere precisi.

00:04:13: Ralf correva lì come giovane ciclista ed è lì che ci siamo conosciuti.

00:04:17: Ralf aveva credo tre dieci anni giù di lì e io ne avevo circa venti.

00:04:21: ed allora ci conosciamo.

00:04:23: Abbiamo vissuto molte cose insieme, fatto tante gare.

00:04:26: Lui nelle categorie giovanili e io in quelli amatoriali.

00:04:29: per il Göttingenbrückmülle si sono passati boh quarent'anni.

00:04:33: È incredibile!

00:04:33: Sono passati quarant'anni.

00:04:37: Molto bene, abbiamo qualcuno che sui dati credo sia decisamente più ferrato.

00:04:41: Poco fa parlando ci chiedevamo da quanto tempo duri il vostro rapporto di sponsorizzazione e Ralph ha risposto subito senza esitare, sapeva indicare le date esatte.

00:04:52: Will invece ha dovuto pensarci un attimo.

00:04:55: ma non avete mai gareggiato l'uno contro l'altro perché eravate in categorie d'età diverse giusto?

00:05:01: Abbiamo corso insieme una volta.

00:05:03: era l'ultimo anno da Junior di Ralph è il mio ultimo da dilettante cioè il suo ultimo anno da Junior, proprio prima che passasse alla categoria di lettanti.

00:05:10: E per me era l'ultimo anno a venticinque anni nella categoria C e abbiamo corso insieme la sei giorni di Copenhagen.

00:05:16: È stata davvero una bellissima esperienza.

00:05:19: Sulla pista della Sei giorni si corre sempre in coppia quindi sia entrambi ugualmente veloci o ugualmentelenti.

00:05:27: Allora avete persino gareggiato nella stessa squadra alle sei giornи?

00:05:30: Sì, sono sempre squadre da due e lì abbiamo gareggiato contro le nazioni più disparate.

00:05:36: E questo è stato nel nioventa a due.

00:05:39: ora sono sicuro dei numeri.

00:05:40: Esatto!

00:05:41: Adesso andiamo ancora di tanto in tanto in bici ma non gareggiamo mai più.

00:05:48: Dobbiamo anche dire srombata come hai già stato accennato.

00:05:52: Gale di sei giorni Categoria juniore.

00:05:55: se così via Entrambi andavate davvero forte in bici.

00:05:59: Come è andata per voi?

00:06:00: eravate sicuramente nell'elite tedesca allargata, direi cosa vi ha spinto a non diventare professionisti a tempo pieno?

00:06:10: Lo fai con la massima passione!

00:06:12: Ti alzi al mattino, pensi al ciclismo, pranzi, pensai al ciclistimo e va in bici.

00:06:18: Ma ti accorgi che quando esci dalla Baviera e vai in Pianura in Germania diventa più difficile?

00:06:23: E quando corri qualche gare in Italia capisci che il talento personale ha un limite.

00:06:28: Si può arrivare davanti ogni tanto e noi ci arrivavamo ma era davvero molto dura.

00:06:34: Quando si passa a livello internazionale con Stanshon, il ciclismo mi permetterà di mantenermi o no e prima o poi bisogna prendere una decisione.

00:06:45: Io a venticinque anni ho deciso di scegliere un lavoro.

00:06:48: Ho preso il diploma di maestro Falenname, poi ho aperto il primo negozio, il Vercaus proprio lì di fronte ed è così che ho iniziato.

00:06:56: Qualche anno dopo è arrivata la Bora e sempre un addio difficile al ciclismo.

00:07:00: All'epoca ci si metteva davvero tanto cuore.

00:07:02: ma bisogna anche essere razionali perché non posso correre in bici da dilettante fino a trenta o trentacinque anni senza guadagnare nulla.

00:07:11: Ralph, come è andata per te?

00:07:12: Conosco un po' il tuo punto di vista.

00:07:15: Credo tu dica che se non si arriva proprio al vertice perché continuare a farlo?

00:07:21: Sì la decisione c'è stata tolta di mano a entrambi sul perchè non siamo diventati professionisti perché semplicemente non eravamo abbastanza bravi.

00:07:30: è piuttosto semplice e dal punto di vista di oggi, credo di poter parlare anche per Willi, è stata una nostra forza aver lasciato andare lo sport che amavamo per concentrarci sul lavoro.

00:07:41: Willi come Falegname e io nell'industria delle biciclette.

00:07:46: Ciò che vi ha fatto ritrovare qualche anno dopo?

00:07:50: Potete raccontarci come è successo?

00:07:52: Hai pensato a un certo punto?

00:07:54: Ora ho la mia squadra di ciclismo, un tempo andavo a corso in pista con qualcuno molto veloce e lui ha una azienda che va molto bene.

00:08:03: Potrebbe funzionare.

00:08:05: o come siete rimasti in contatto?

00:08:07: O come è nata poi questa storia legata al lavoro?

00:08:12: Sì, ci sono diversi livelli.

00:08:13: Dunque un livello è che nel duemila Villi ha costruito il Workhouse e è riuscito ad avermi come affittuario per un negozio di biciclette.

00:08:23: L'ho aperto lì nel due mila, esiste ancora oggi gestito da Oliver Blass.

00:08:28: Questa era una parte.

00:08:29: e l'altra è che parallelamente ho sempre gestito squadre di ciclismo dal duemila, prima nella mountain bike poi nelle categorie giovanili ed al due mila dieci con lo sponsor americano NetApp per la prima volta tra i professionisti.

00:08:45: E con etapa abbiamo anche corso il primo Tour de France nel due mila quattordici, come partner principale.

00:08:51: Nel two-mila quindici è subentrata la Bora e i motivi per cui la Bora è subendrata li può spiegare meglio Willy di me.

00:08:59: Perché la Bora ha rilevato tutto Willy?

00:09:03: Sì, avevamo un problema di lusso.

00:09:05: Avevamo l'idea di aspirare i vapori dal piano cottura invece che verso l'alto.

00:09:09: L'ideA è diventata virale perché come sappiamo oggi ha senso.

00:09:13: L'dea è stata confermata da tutti i nostri concorrenti.

00:09:18: e allora però il punto era avevo un idea aveva un negozio il marchio Bora.

00:09:22: non lo conosceva nessuno e non conoscevano nemmeno me.

00:09:24: dovevamo ottenere pubblicità in qualche modo.

00:09:27: e se fai tutto questo tramite Normali formati pubblicitari, spot televisivi, annunci textuali o inserzioni sui giornali che all'epoca esistevano ancora o annunci digitali.

00:09:39: Allora l'investimento pubblicitario in euro è piuttosto elevato.

00:09:43: Quindi serve notorietà del marchio.

00:09:45: e beh a un certo punto non solo nel due milaundici ma già dal duemila dodici Ralph mi disse senti se vuoi fare una cosa del genere hai già i primi rivenditori.

00:09:55: io ne ho trovati altri.

00:09:56: vai al tour de France.

00:09:58: E così nel due mila dodici abbiamo messo un piccolo adesivo con Bora sulla manica della maglia di Ralph.

00:10:04: Avevamo già il permesso di andare a Parigi, alla fine del Tour de France abbiamo invitato i primi rivenditori.

00:10:09: ho capito che i rivenditori ne erano entusiasti, erano già stati tutti allo stadio di calcio.

00:10:14: ma al tour de france a parigi sugli Champs-Élysées non c'era mai stato nessuno.

00:10:19: E questo, questo essere diversi.

00:10:21: Questo pensare fuori dagli schemi altrimenti ci avrebbe spinto a pensare in modo sempre più ravvicinato o ad approfondire.

00:10:28: e a un certo punto è arrivato il due mila quattordici e Ralph è venuto a dirmi NetApp ha rispettato il suo contratto.

00:10:36: Siamo arrivati davvero lontano.

00:10:37: lui non rinoverà il contratto e li ho detto a Ralph fammi vedere il contratto.

00:10:42: dimmi quali sono le condizioni contratuali.

00:10:44: cosa succederebbe se prendessimo noi incarico il pacchetto?

00:10:47: Eh sì Credo che nel giro di due o tre settimane sia arrivato il mio si.

00:10:51: Da noi spesso non si esita a lungo, quando pensiamo a qualcosa ci riflettiamo brevemente e poi si decide.

00:10:57: E così Ralfa ha avuto finalmente la certezza che si sarebbe andati avanti.

00:11:00: Si è così una cosa ha tirato l'altra finché siamo diventati sponsor principali.

00:11:03: È stato un grande evento.

00:11:04: Ho partecipato alla mia prima conferenza stampa dove c'erano sei otto emittenti televisive perché tutti si aspettavano qualcosa di veramente grande.

00:11:11: Era all inizio del Tour de France two mila quattordici.

00:11:13: Quando è stato vero?

00:11:14: Due mila quadtordici?

00:11:15: sì Nel giorno di riposo Nel giorno di riposo, giorno di Riposo a Besançon.

00:11:20: A Besançone eravamo sui Wozgst e avevamo un piccolo hotel e nella stanza accanto all'improvviso c'erano solo giornalisti e telecamere.

00:11:28: E poi è stato svelato e la Bora e... La stampa all'epoca speculava su qualcosa di grande ed molto speciale.

00:11:34: per noi è stata davvero una grande benedizione e così la pubblicità è subito decollata alla Grande.

00:11:43: Si dice

00:11:43: spesso sì, ma Willie forse ora la fa un po' troppo semplice.

00:11:48: Non era affatto una cosa da poco perché avevamo già, possiamo parlarne apertamente, un problema di dopping nel ciclismo all'inizio degli anni duemila e Willie è stato uno dei primi che come dico sempre ha sfruttato quel momento difficile e ha visto l'opportunità.

00:12:06: E questo è in un certo senso quando investi nello sport nient'altro che investire nel mercato azionario.

00:12:13: Non puoi comprare ai massimi, devi entrare quando i prezzi sono bassi.

00:12:16: sì e il ciclismo a quel tempo era estremamente conveniente rispetto alla visibilità che generava E per questo dal mio punto di vista oggi, quattordici anni dopo è stata una mossa intelligente investire nel ciclismo proprio per aumentare notevolmente la notorietà del Marchio Bora e non solo in Germania ma a livello globale.

00:12:41: Sì il titolo azionario del team ciclistico ha investito al momento giusto ma continui a detenere le azioni.

00:12:50: quanto è stato Conveniente, il pacchetto azionario?

00:12:53: si può fare una stima o non posso sapere nulla a riguardo?

00:12:59: Magari finisco di rispondere brevemente alla domanda di prima e poi... Non mi dimentico della domanda perché Ralph dice che non era fatto così piccola.

00:13:07: Che non fosse così piccolo è effettivamente vero!

00:13:10: Spesso tendo a sminuire le cose più di quanto non siano, ma all'epoca ho avuto un'eccellente consulenza di marketing che mi ha seguito per molti anni e lui tra le altre cose monitorava anche i contatti con la stampa.

00:13:22: Abbiamo incaricato un'agenzia per il clipping per vedere quante volte venivamo menzionati su riviste, social media o altrove… E arrivavano sempre!

00:13:33: Non so quante, pochissime!

00:13:34: inserzioni sui giornali o articoli di pubbliche relazioni.

00:13:38: E quando poi c'è stata la conferenza stampa, sono arrivati col furgone gli scatoloni pieni di tutti quei giornalri e ritagli.

00:13:44: Ha avuto un impatto enorme eh!

00:13:46: Tanto che nel momento in cui si è tenuta la conferenza stampa a Bessancourt in Francia ha dovuto subito disdire il servizio di rassegna stampa perché non aveva abbastanza spazio in cantina per tutti quegli scatolonii.

00:13:57: È stato un ondata così grande che un normale consulente di marketing di quelle dimensioni non l'aveva mai vista prima.

00:14:03: Ha una certa forza, il tutto.

00:14:05: E ora la tua domanda?

00:14:06: Quella che hai appena fatto?

00:14:08: Beh di che cifra si trattava?

00:14:10: Sì è stata una cifera di qualche milione quella che abbiamo investito allora.

00:14:14: e naturalmente ci si chiede sempre ne vale la pena?

00:14:17: e sono due gli obiettivi che abbiamo perseguito.

00:14:19: Il primo è come ho già detto avere il diritto e la possibilità di invitare effettivamente anche dei commercianti in Francia.

00:14:27: Ed è incredibilmente emozionante essere oggi sugli Champs-Élysées e, beh si possono affittare dei palchi dall'organizzatore.

00:14:34: E sì hai lì una ventina, trentina o quarantina di commercianti con te e a un certo punto la gara finisce tape.

00:14:40: Raramente si vince.

00:14:41: Di solito si ottiene comunque un risultato abbastanza buono.

00:14:46: E poi i corridori arrivano dopo tre settimane, partiti da tutt'altra parte attraverso tutte le montagne il vento ogni tanto la pioggia e arrivano lì sudati fradici e si fermano a due metri in linea d'aria dai fan ed ai nostri rivenditori.

00:15:00: Ed è davvero emozionante per i rivenditori per quello che scatena Quando puoi sia l'opportunità di andare antamangere con la squadra cosa che di solito facciamo?

00:15:08: Il fan può avvicinarsi e chiedere posso fare una foto o posso farti una domanda?

00:15:15: e poi è un team internazionale, di solito abbiamo ospiti internazzionali con noi.

00:15:19: E se c'è un corridore cieco ed un rivenditore cieko è un abbinamento incredibile per l'impatto emotivo che ha.

00:15:25: Questo è il grande obiettivo che ci siamo posti.

00:15:28: Il secondo obietтivo è quello di aumentare semplicemente la notorietà del marchio.

00:15:32: Noi di Bora valutiamo tutto questo ogni anno e osserviamo come il marchio cambia.

00:15:37: Quanto è diventato più noto il marchIO?

00:15:40: In effetti continua a crescere.

00:15:42: C'è ancora molto margine di miglioramento.

00:15:44: E la seconda domanda che poniamo è, come conoscete l'azienda?

00:15:48: Naturalmente sempre più persone arrivano tramite architetti, conoscenti o spot televisivi ma la quota che deriva dal ciclismo e così significativa che per noi l'investimento fatto è assolutamente in un ottimo rapporto ed è proprio per questo che lo facciamo da così tanto tempo.

00:16:05: A essere sincero sembra un'analisi aziendale davvero spietata.

00:16:08: insomma cosa si ottiene alla fine?

00:16:10: probabilmente è cosi che ragionano dal punto di vista degli sponsor Ma nel vostro caso è diverso, non siete solo sponsor principali e titolari da tantissimo tempo dal due mila quattordici come abbiamo sentito ma vi conoscete anche da una vita.

00:16:25: Come posso immaginarmi questa interazione che sia durante il tour o nelle trattative preliminari?

00:16:32: Vi sedete a tavolino una volta l'anno?

00:16:34: o segui la cosa costantemente facendoti mostrare qualcosa ai diritto di parola su team o simili o ti fai almeno dare dei dati.

00:16:43: come si può immaginare il rapporto tra voi due dietro le quinte?

00:16:47: perché non si tratta solo di numeri, giusto?

00:16:50: Dunque in linea di massima è tutto molto orientato ai numeri.

00:16:53: Non è una decisione emotiva o personale anche se si pensa che sia il nostro ciclismo e pur sempre un business quello di cui Ralph si occupa ed di cui ci occupiamo anche noi.

00:17:02: lo stesso vale per la misurabilità a senso.

00:17:04: Il dipendente chiede perché fate tutto questo e si rende conto che ha senso.

00:17:09: Se fosse stata solo Come direi, un hobby non avrebbe funzionato.

00:17:13: E come facciamo tutto questo?

00:17:15: In realtà non ci sediamo mai insieme.

00:17:18: Non ci siamo mai seduti insieme negli ultimi vent'anni!

00:17:20: Non lo facciamo mai oggi?

00:17:22: Oggi sì.

00:17:23: Credo sia la prima volta che facciamo una cosa del genere.

00:17:26: Sì è un'eccezione.

00:17:28: si che ci vediamo qui nelle sale riunioni.

00:17:31: Abbiamo fatto solo un podcast, anzi è il secondo podcast che faccio.

00:17:36: No come funziona da noi?

00:17:39: lo facciamo in modo continuo.

00:17:40: non c'è mai stata una settimana in cui non ci siamo sentiti negli ultimi quaranta anni.

00:17:45: non c´è mai stato una settimana senza contatti.

00:17:48: non è dovuto al lavoro ma un interesse reciproco.

00:17:51: Ora abbiamo interessi lavorativi.

00:17:53: Prima era su base amichevole, come va questo e quello?

00:17:56: e quando sia un po' di tempo ci si sente al telefono e se c'è qualcosa ci si chiama brevemente E a prescindere da questo abbiamo gli uffici proprio uno accanto all'altro quindi non c'ha nessun altro ufficio in mezzo e così siamo anche un po radicati.

00:18:11: Ralf non abita lontano da me e quando Ralf ha tempo è qualcosa da discutere.

00:18:15: andiamo insieme in bicicletta o molto raramente andiamo a mangiare insieme per parlare di qualcosa ma più o meno funziona così tra noi e questo da quando ci conosciamo.

00:18:25: Comunicazione diretta e accordi brevi di conseguenza?

00:18:29: E senza riunioni?

00:18:30: sì, con molta fiducia e credo che quando si lavora così a stretto contatto e con così poche pagine di contratto allora bisogna ovviamente avere fiducià e sentire cosa è importante per l'altro.

00:18:48: Penso che abbiamo collaborato molto bene alla pari negli ultimi anni.

00:18:54: Io ieri, per esempio ho mandato a Willi dieci nomi per sapere cosa ne pensa.

00:19:05: Per la squadra del Tour de France ma poi arriva una risposta grazie che mi informi ma fai tu ma è così che ci passiamo la palla.

00:19:14: Ma e questo lo apprezzo molto, il fatto che ora labora come partner principale non dica ci serve un corridore di questa o di quella nazione al Tour de France ma arrivi solo un grazie e un fai pure tu.

00:19:31: Sì io non l'ho ancora fatto quindi dobbiamo farlo nei prossimi giorni.

00:19:37: chi alla fine sarà al Via Barcellona!

00:19:39: Si ma mi sembra di capire che la lista si è scesa a dieci.

00:19:43: Sì, di solito nei selezioni dieci-dodici.

00:19:49: Ti serve anche una riserva, puoi ancora fare delle sostituzioni fino a ventiquattro ore prima della partenza finale.

00:19:56: Ciò significa che se qualcuno si ammala due giorni prima o se qualcun'o cade in allenamento.

00:20:00: hai comunque la possibilità di convocare qualcun altro.

00:20:03: Una volta iniziata la corsa però è finita e diverso rispetto al calcio.

00:20:08: quindi se succede qualcosa nella prima tappa, se qualcu' uno si ammalà o cade, si prosegue con sette corridori.

00:20:15: Sì, di nuovo per scontato o meglio.

00:20:18: Era stato comunicato chiaramente che almeno due nomi sono fissi in cima a questa lista Florian Lipovitz e Remko Evan and Paul.

00:20:28: Immagino che su questo non si è cambiato nulla, giusto?

00:20:32: No dunque ad oggi.

00:20:34: no, entrambi sono in forma.

00:20:39: Entrambi hanno avuto un'ottima preparazione senza alcun problema ma anche una preparazione diversa perché hanno corso gare differenti in primavera e ad oggi entrambhi saranno in forma al via sabato prossimo a Barcellona.

00:20:54: meraviglioso e su chi alto ci sarà intorno?

00:20:57: non farò altre domande per il semplice motivo che se ne occuperà il mio collega non appena sarà deciso.

00:21:02: e non manca molto.

00:21:04: Per l'annuncio della squadra ci sarà un episodio dedicato a parte.

00:21:10: Volevo tornare su questo punto perché avete descritto molto bene come funziona tra voi, funziona ancora così o è cambiato qualcosa da quando quel marchio che mette le ali è entrato a far parte del team, visto che è arrivato con un grande budget e con quote dei diritti.

00:21:30: Come è andata tra voi?

00:21:32: Non vi siete seduti al tavolino?

00:21:33: questo non lo fate.

00:21:35: l'abbiamo capito.

00:21:36: ma come è stato il confronto e questo ha forse cambiato un po i ruoli o è rimasto tutto come prima?

00:21:44: Sì anche per me la trasparenza è stata fondamentale.

00:21:48: Quando la cosa ha preso forma ci sono stati continui confronti, spesso in bici.

00:21:53: Per me due aspetti erano cruciali.

00:21:56: da un lato avevo il grande obiettivo di portare Red Bull nel ciclismo come primo team manager.

00:22:02: Molti miei colleghi ci avevano provato ma nessuno c'era riuscito.

00:22:07: e dall'altra parte deve esserci spazio a sufficienza per i partner ai quali sono immensamente grado che hanno portato la squadra nel world tour ovvero nella massima serie del ciclism e si trattava degli aiuti finanziari di Bora, di Hans Grohe, di Specialized.

00:22:22: E questo doveva essere integrato e credo che a posteriori ci siamo riusciti molto bene.

00:22:30: Per me era una condizione fondamentale integrarlo altrimenti anche la Red Bull non sarebbe venuta da noi.

00:22:37: Billy, dal tuo punto di vista cosa ha scatenato inizialmente in te l'ingresso di Red Bull e come vedi il tuo ruolo da allora è cambiato in qualche modo?

00:22:49: È stato naturale quando Ralph è venuto da noi e Ralph è stato molto trasparente e molto tempestivo con noi non solo con Bora ma anche con Hans Grohe perché siamo molti legati a Hans Groh.

00:22:58: Naturalmente ho parlato con l'amministratore delegato di Hans Grohe e con il consiglio di amministrazione, per noi era fondamentale che la Red Bull non ci sovrastasse con il suo potere di marketing lasciandoci indietro.

00:23:09: Non volevamo essere per così dire la quinta o sesta ruota del carro.

00:23:13: Era importante per noi e all'epoca quando siamo andati a Salisburgo è stata una promessa fatta dalla Red Bull che stanno mantenendo al cento per cento.

00:23:22: Possiamo fare tutto esattamente come prima, solo con il grande vantaggio che la portata è davvero enorme.

00:23:26: Quindi quello che Red Bull fa anche per il nostro marchio è incredibilmente grande.

00:23:30: Si sottovaluta questo potere di marketing che ha Red Bull.

00:23:33: Se oggi i piloti scendono dal Pullman I fan sono lì davanti e il nostro Pullman è sempre pieno.

00:23:38: Per molti altri non è così.

00:23:40: E se guardo alla situazione di oggi sì certo La Red Bull è dominante nel nome nella visibilità Ma noi beneficiamo enormemente della maggiore portata.

00:23:50: e se guardo il team di tre anni fa e quello di adesso è molto, molto diverso.

00:23:56: E anche quando hai un po' di budget, hai qualcuno per l'alimentazione.

00:24:00: All'epoca non esisteva!

00:24:01: Lo staff medico non c'è mai stato.

00:24:03: Anche il supporto medico, quello dell'ospedale Red Bull.

00:24:05: la Red Bull ha i suoi ospedali sportivi due al mondo credo o sono due vero?

00:24:09: Sì, non si chiamano ospedalli performance center.

00:24:11: Performance Center esatto

00:24:13: Ma ce n'è uno a Salisburgo e poi uno a Los Angeles.

00:24:18: E sì, questa è medicina per le prestazioni sportive ai massimi livelli e siamo davvero orgogliosi di potervi accedere.

00:24:26: Questo è qualcosa che noi come produttori di Piani Cottura non potremmo mai offrire e questo si abbina a meraviglia e lo si vede al momento nella posizione della classifica mondiale.

00:24:35: Siamo decisamente più avanti

00:24:36: rispetto a tre

00:24:37: anni fa e questo è

00:24:38: dovuto anche alla partnership

00:24:40: con Red Bull.

00:24:41: Ne siamo molto grati!

00:24:43: Per noi va bene così.

00:24:46: Grazie a Dio, come va adesso?

00:24:49: o come guardi alle prossime settimane?

00:24:51: Come segui la situazione?

00:24:53: ti scambi dei brevi messaggi con Ralph e quali sono le tue aspettative ora?

00:24:59: più possibilità, più budget e così via.

00:25:03: Le aspettive di uno sponsor come Bora aumentano no?

00:25:07: Voglio dire certo che lo si desidera.

00:25:10: se guardo Chiamiamola semplicemente collaborazione, se abbiamo vinto la Parigi Rubè eravamo insieme in auto quando Peter Sagan ha vinto.

00:25:18: Siamo stati insieme il Norveggia quando Peter sagan è diventato campione del mondo su strada.

00:25:22: Abbiamo vinto il giro o meglio la squadra ha avvinto il giro.

00:25:26: Abbiamo già vinto la volta quando eravamo a Madrid e ci manca ancora una maglia, eh beh bisogna essere onesti non possiamo farcela da soli.

00:25:33: Con l'attuale formazione.

00:25:34: devo dire che se alcune cose andranno bene saremmo abbastanza avanti.

00:25:37: Se sulla carta basti per vincere.

00:25:39: credo che non sembri proprio così scontato.

00:25:42: Allora dici Ruben cosa c'è in contrario?

00:25:45: Ce ne sono alcuni che sulla carta sono ancora più veloci, ma sappiamo bene che in questo ciclismo può succedere di tutto e molto in fretta.

00:25:52: Quindi contiamo di poter appendere prima o poi qui in sede anche l'ultima maglia che ci manca la maglia gialla.

00:25:59: Primo o poi si può essere più precisi?

00:26:02: Sì dunque abbiamo adesso un'assoluta dominanza.

00:26:05: è di Tadej Pogacar non è un segreto.

00:26:09: sta correndo su un altro pianeta.

00:26:11: batterlo Un duello uomo contro uomo sarà maledettamente difficile.

00:26:18: Dovremo puntare sulla strategia di sfruttare ogni eventuale errore suo o della sua squadra, dobbiamo stare in guardia.

00:26:28: Uomo contro luomo sarà decisamente difficile.

00:26:30: ma guardiamo anche ai prossimi anni e grazie all'ingresso di Red Bull abbiamo ora le possibilità di puntare massicciamente sui giovani.

00:26:40: Per quanto riguarda l'Underdicciannove, che esiste dal duemila sette, l'abbiamo internazionalizzata.

00:26:46: L'underventitree è una novità dall'anno scorso e siamo primi nel ranking mondiale con l'underdiccannove.

00:26:52: Siamo attualmente primi del ranking mondiale con l´undervventitree.

00:26:56: Dunque abbiamo il miglior progetto per i giovani e la nostra idea è che qui corra già chi si spera sostituirà pogacciar nei prossimi anni.

00:27:08: E questa è in parte la nostra strategia puntare molto sui giovani e non sui trasferimenti molto costosi che ci sono stati.

00:27:20: Non dobbiamo farne un mistero.

00:27:22: Abbiamo preso Roglic, abbiamo preso Remco e Venepul ma l'idea di base non è quella di girare per il paddock con una valigetta piena di soldi nei prossimi anni per comprare corridori ma che arrivino da noi nel migliore dei casi già a sedici o dieciassette anni.

00:27:40: e ormai abbiamo costruito una base davvero molto molto solida.

00:27:44: Grazie alle nostre partnership, non solo Red Bull ma anche Bora e Hans Groe.

00:27:49: siamo abbastanza attraenti da farsi che i sedicenni vogliano venire da noi.

00:27:54: Quindi pianificazione a lungo termine.

00:27:56: da una parte con Bora immagino che illegame resti ed all'altra si può definire un orizzonte temporale.

00:28:04: Voglio dire Pogacar non è ancora così vecchio, correrà ancora per qualche anno potenzialmente se non perde la voglia.

00:28:12: Come si pianifica davvero ai massimi livelli per riuscire a conquistare quella maglia gialla?

00:28:19: Bene, la pianificazione per la maglia gialla è l'aspetto sportivo di cui si occupa Ralph.

00:28:24: Come pianifichiamo noi?

00:28:25: Beh!

00:28:26: A fine anno facciamo una valutazione, la commissioniamo esternamente.

00:28:30: Come hai cambiato positivamente il marchio e se i numeri sono buoni, rinnoviamo.

00:28:35: Se invece dovessero stagnare troveremo sicuramente una soluzione con Ralph.

00:28:39: Di certo non vogliamo uscirne….

00:28:42: Tutto chiaro, allora guardiamo con interesse ai prossimi giorni.

00:28:46: Seguiremo naturalmente da vicino tutto l'aspetto sportivo insieme a Ralph.

00:28:52: Per oggi grazie mille a entrambi per questa puntata speciale di Inside Red Bull Bora Ansgrohe.

00:28:58: Grazie a te!

00:29:01: Questa era l'edizione attuale di Inside Red Bull Bora Hans Grohe, il podcast d'Off B Online sul tour de France.

00:29:10: Potete trovare il podcast su tutte le principali piattaforme

00:29:14: e sui siti

00:29:15: di Off B Media ed Ypen Media.

00:29:18: Grazie per l'ascolto e alla prossima puntata!