Tappa 13: "Il morale è un po' basso – ma nessun rimprovero a Maxim van Gils"

00:00:02: Dentro Red Bull Bora Hans Kruhe, il podcast di OVB online sul Tour de

00:00:07: France.

00:00:08: Per tre settimane seguiremo il team manager Ralph Denk

00:00:12: e la più grande

00:00:13: e vincente squadra di ciclismo

00:00:15: tedesca durante Il Giro di Francia.

00:00:18: Avete domande per Ralph Denck?

00:00:21: Inviatele a

00:00:22: tobias.rufi o Vipmedia.de.

00:00:25: E ora buon divertimento con il nuovo episodio!

00:00:32: C'è stato di tutto nella tredicesima tappa del Tour de France, una fuga gigantesca un inseguimento lungo cento chilometri da parte dei velocisti.

00:00:41: Un attacco al podio nella classifica generale di Tom Pitcock e la vittoria di Mauro Schmid.

00:00:47: Il Team Red Bull Bora Hansgrohe è stato coinvolto più volte in tutto questo.

00:00:52: analizziamo tutto sistematicamente come sempre.

00:00:55: per questo do il benvenuto come di consueto al team manager Ralph Denk.

00:01:00: Ciao e tanti saluti dai Vosghi a Rosenheim.

00:01:03: Si Ralph, abbiamo molto di cui parlare e su cui confrontarci.

00:01:08: Direi di analizzare il tutto in ordine cronologico.

00:01:12: per prima cosa direi che dopo una lunga battaglia sembrava andare tutto bene perché davanti si è formato un gruppo di fugitivi numeroso.

00:01:21: sì ma con due dei vostri Tim van Dike e Maxim van Gils.

00:01:26: È nato tutto secondo i piani?

00:01:28: o la fuga era un po' troppo numerosa per i tuoi gusti, entrambi le cose.

00:01:33: Diciamo che ieri avevo previsto che sarebbe stata una giornata da fuga e ho avuto ragione.

00:01:38: Eravamo rappresentati e siamo riusciti a metterlo in pratica come previsto, vale a dire non volevamo sprecare le nostre energie fin dal primo chilometro ma abbiamo giocato da Zardo, giocando da Zardooo, gioccato da zardo finché il gruppo non sia finalmente formato.

00:01:52: Eravamo rappresentati da due uomini ed è andato tutto benissimo, che il gruppo sia diventato così grande e che un secondo gruppo ci abbia raggiunto non doveva succedere.

00:02:02: Ma la track o meglio la Little Track non era nel primo gruppo e volevano esserci a tutti i costi.

00:02:07: per questo ce l'hanno fatta con Matt Spederson per lo sprint intermedio.

00:02:12: E sì, il gruppo è andato bene nonostante le dimensioni e il gruppe ha guadagnato otto minuti di vantaggio.

00:02:19: più o meno li hanno mantenuti.

00:02:21: Sono arrivati con sette minuti e trenta due secondi.

00:02:24: Il gruppo insomma è stata una vera corsa ciclistica.

00:02:27: abbiamo avuto duemila cento metri di dislivello oggi su oltre duecento chilometri e una media di quaranta nove.

00:02:34: C'è stato ritmo tutto il giorno, se ho appena parlato brevemente con Remco o con Florian erano tutti vera corsa oggi posso immaginarlo.

00:02:45: Se voglio essere cattivo posso chiedere il gruppo è andato forse un po' troppo forte perché avevamo ancora un candidato davanti con Tom Pitcock che in classifica generale può ancora dire la sua.

00:02:57: Hai detto che davanti si è corso davvero forte.

00:03:00: come hai vissuto la situazione mentre quel distacco continuava ad aumentare?

00:03:06: Non mi sono in nervosito perché prima della tappa aveva più di un dici minuti di ritardo Tom Pidcock.

00:03:13: e non gli acceduti volontariamente ma li apersi perchè non è a livello dei migliori davanti.

00:03:24: E pensiamo che Tom Pitcock sia un grande corridore, campione olimpico di Mountain Bike e vincitore di tappa al Tour de France, salito sul podio mondiale l'anno scorso.

00:03:43: Ma credo che non abbia la forma dell'ultimo mondiale e penso che finirà il tour de France tra i primi dieci ma non in zona podio.

00:03:52: E per questo per noi non è un drama che ora sia il quarto posto ok?

00:03:58: Il che però ha portato alla situazione in cui, alla fine con Van Gils sulla salita conclusiva avevate qualcuno che ha persino attaccato e approvato proattivamente ad allungare.

00:04:12: Allo stesso tempo dietro nel gruppo eravate voi a dover garantire un ritmo sostenuto a causa del distacco.

00:04:20: Non è forse un dilemma in cui non vorresti trovarti?

00:04:23: o

00:04:24: anche in quel momento,

00:04:25: non eri nervoso?

00:04:26: No.

00:04:26: In quel caso non importava

00:04:28: perché avevamo otto minuti

00:04:30: di distacco e

00:04:32: stavamo difendendo i nostri interessi nel gruppo

00:04:34: principale ridotto.

00:04:35: Non volevamo lasciare

00:04:36: che il distacco

00:04:38: aumentasse

00:04:39: a dodici

00:04:39: o quindici minuti.

00:04:42: Per questo i nostri corridori, soprattutto Mattia Cattaneo hanno partecipato al lavoro in testa.

00:04:48: D'altra parte non volevamo mai chiudere il distacco ma solo mantenerlo o ridurlo al minimo e questa è stata la strategia ed avanti.

00:05:00: ha lottato duramente per la vittoria di Tapa.

00:05:04: alla fine è arrivato quarto.

00:05:06: Non è quello che tutti speravamo ma ha fatto una gran gara.

00:05:14: Sì, voglio affrontare anche questo tra un attimo magari solo brevemente sulla situazione.

00:05:19: Anche Florian Lipowitz ha detto che il lavoro di inseguimento non spettava solo a noi dato che Tom Pitcock davanti non metteva rischio.

00:05:26: solo voi ma praticamente tutti i corritori in classifica generale escludendo forse Tadej Pogacar.

00:05:33: Avreste force sperato in un po' più di supporto?

00:05:35: siete riusciti a controllare tutto quanto come previsto?

00:05:39: No, è stata un'alleanza.

00:05:41: I primi a inervosirsi perché Pitcock era davanti sono stati quelli del team Barrain.

00:05:46: Victorious hanno iniziato a tirare loro poi si è aggiunta la Little Trek e infine ci siamo uniti anche noi non abbiamo speso troppe energie ma volevamo farci vedere e per questo abbiamo collaborato.

00:05:59: Tutto chiaro, passiamo allora a quello che hai appena accennato.

00:06:03: Maxim van Gils posizionato benissimo davanti C'è stato un attacco verso la fine della salita prima di scollinare.

00:06:12: Era previsto che ci provasse lì?

00:06:14: o qual era l'idea dietro?

00:06:17: Avevamo ancora alcune squadre con due o anche più compagni nel gruppo di testa e L'attacco doveva servire a rendere la sfida alla fine uomo contro uomo.

00:06:29: Ha funzionato in parte perché è la J. Koalula, la squadra del vincitore.

00:06:34: Mauro Schmidt oggi era ancora presente con due uomini.

00:06:39: Anche il team Uai Emirates mi era rappresentato da due uomini e Maxim era da solo perché sapevamo che il nostro Van Dijk non è un grande scalatore Ed è sempre uno svantaggio quando un gruppo di testa si dirige verso il traguardo in inferiorità numerica, ma non siamo riusciti a evitarlo.

00:07:00: La Jacob Alula aveva due uomini dentro e alla fine hanno vinto la tappa.

00:07:05: È davvero questo il grande vantaggio di potersi giocare le proprie carte?

00:07:09: Voglio dire, ad un certo punto avevano addirittura quattro umini davanti!

00:07:14: Dopo la salita erano ancora in due, anche l'Awayne aveva ancora a due.

00:07:18: Si può fare ancora molto o cosa sarebbe dovuto andare diversamente affinché Van Guils avesse una possibilità perché nello sprint finale è stato praticamente il secondo più veloce dopo Tom Pitcock?

00:07:29: E anche un po', come giocare alla roulette hai solo un certo numero di cartucce e una volta sparate sono finite.

00:07:39: E quando?

00:07:40: sese in superiorità numerica, invece di otto cartucce nei sedici.

00:07:47: La probabilità di colpire qualcosa è decisamente più alta.

00:07:50: perciò è molto molto più utile essere in due e il team Jacob Alula.

00:07:57: loro erano in due.

00:07:58: Non c'era solo Mauro Schmidt davanti, ma anche Luke Plop e dentro.

00:08:02: ambi sono dei grandi corridori.

00:08:04: E alla fine hanno sfruttato la superiorità numerica e Mauro ha anche vinto meritatamente, decisamente, quanto sia delusi dal fatto che non abbia funzionato.

00:08:15: come hai appena detto in linea di principio non si hanno così tante occasioni.

00:08:20: Vangils, ancora qualche cartuccia da sparare per riprovarci magari in una tappa simile.

00:08:26: Voglio dire ne avevamo già parlato nell'anteprima.

00:08:30: A febbraio sa faesa ha avuto una frattura al bacino e rimasto fuori per cinque settimane ma è stata ritrovata una forma impressionante e ora è davvero tra i migliori intappe come questa.

00:08:43: che impressione ti ha fatto?

00:08:45: Ancora?

00:08:46: ha ancora energie o oggi

00:08:48: era davvero al limite?

00:08:50: No ci sono ancora una o due tappe che forse sono adatte a lui quanto quella di oggi.

00:08:56: E se la situazione sarà quella giusta, ci riproveremo.

00:09:01: ma sì certo oggi non abbiamo vinto, volevamo vincere e naturalmente l'umore sul Pullman non è dei migliori.

00:09:08: ecco è piuttosto giù di morale.

00:09:11: Ma non si può rinproverare nulla a Maxim.

00:09:14: è stato il nostro uomo, oggi è riuscito ad entrare nel gruppo di testa all'ottato come un leone e da questo punto di vista va tutto bene.

00:09:25: Tutto chiaro!

00:09:26: Ralph, vorrei parlare con te di un argomento che si sentiamo diventare sempre più importante per voi.

00:09:34: Lo abbiamo già accennato un po' nell'anteprima.

00:09:36: Abbiamo sfiorato l'argomento più volte.

00:09:40: Oggi è decisamente il momento.

00:09:41: Si tratta del vostro vivaio.

00:09:44: Squadra under-dicianove e under-venti tre.

00:09:47: Oggie arrivata la notizia per esempio su MaxBock Lui ha ottenuto il secondo posto nell'acronometro all'inizio della sessantaduesima edizione dell'Auster Rundfart, un ottima corsa per i giovani talenti.

00:10:01: Arrivano continuamente notizie di un certo Lorenzo Finn che ha vinto il giro Next Gen.

00:10:07: Abbiamo Carl e Demil Herzog che fanno spesso parlare di sé, giusto per fare qualche nome di cui parleremo tra poco.

00:10:14: Puoi dirmi qualcosa sui vostri giovani corritori?

00:10:18: Qual è il vostro approccio e chi è particolarmente promettente?

00:10:23: Sì, i giovane.

00:10:24: Noi li chiamiamo Ruki.

00:10:26: si tratta delle categorie under-diciannove e under-ventitre.

00:10:31: Ci sta molto, molto a cuore anche per via della nostra storia.

00:10:36: ci stiamo una squadra under-dieciannove dal due mila sette.

00:10:39: ci sta molto a fuore ma vogliamo ovviamente anche trarne profitto.

00:10:44: Siamo nello sport ad alto livello, è diverso dal calcio.

00:10:48: non sarebbe necessario farlo.

00:10:50: Si può correre nel world tour anche senza impegnarsi nel settore giovanile.

00:10:55: Ma parte del nostro documento strategico è che il vivaio è molto importante per noi e il sogno è un giorno di vincere il Tour de France con un nostro talento ovvero qualcuno che sia passato dalla nostra under-diciannove attraverso l'under-ventitré e che un giorno vinca il tour de France o salga sul podio, ecco.

00:11:18: Ma in ogni caso un ragazzo nostro?

00:11:20: eh beh questo è un aspetto si può raccontare in una bella storia ma d'altra parte è ovviamente più facile lavorare con persone che conosci da quando hanno sedici diecessette anni.

00:11:33: lì impari anche a conoscere i corridori, cosa hanno di buono e quali sono i loro difetti.

00:11:39: E questo non lo sai mai!

00:11:41: Se ingaggi un ventiquattrenne allora hai come al lavoro un colloquio di un'ora o due e poi decidi se prenderei il corridore o meno.

00:11:51: ma nel ciclismo professionistico non esiste un periodo di prova.

00:11:55: ciò significa che firmi un contratto di tre anni con il ventiquatrenne Con il rischio residuo, le cose vanno bene.

00:12:04: Se engage un pilota che è con noi da quando aveva sedici o dieciassette anni è molto più semplice perché so esattamente come ragiona e questo è ovviamente anche un motivo per cui facciamo tutto ciò.

00:12:18: Puoi dirci come appare attualmente questo percorso questa visione di far emergere il prossimo vincitore del tour dalle nostre file?

00:12:27: Quali sono i candidati più promettenti, quelli per cui diresti che tra i X anni saranno pronti?

00:12:34: Beh non voglio fare nomi né mettere pressione ma secondo noi ne abbiamo già uno o due che potrebbero farcela o magari anche uno o Due futuri grandi corritori da classiche.

00:12:50: E naturalmente cerchiamo nel ciclismo, nel ciclistimo su strada ma cerchiamolo anche sempre di più in altre discipline ciclistiche.

00:13:00: Per noi è interessante ad esempio il Ciclo Cross.

00:13:03: ci interessano la Mountain Bike e anche il ciclistomo su pista e se emerce qualcuno da un altro sport allora lo serviamo anche molto attentamente.

00:13:14: L'anno scorso con Leonard Kamna abbiamo trovato qualcuno che ora corre per il Team Tudor, ma in realtà lo abbiamo scoperto nel pattinaggio di velocità.

00:13:24: Abbiamo trovato Florian Lipowitz nel Beatlon e non siamo ancora al punto di monitorare tutti gli sport di resistenza con l'intensità con cui monitoriamo il ciclismo.

00:13:36: Ma anche questo è parte della nostra missione, è spanderlo ancora e generare più dati.

00:13:43: Perché forse il vincitore del Tour de France del twenty thirty-five o due mila quaranta gioca ancora a calcio!

00:13:51: Non si sa mai.

00:13:51: non devi fare nomi o vuoi farlo?

00:13:54: A proposito abbiamo una domanda di un ascoltatore a riguardo da parte di Axel Jacquin.

00:14:02: Lui è molto interessato ai piani che avete per Carl Herzog, chiede.

00:14:06: Correrà ancora per la Grenke Auto Header, la prossima stagione?

00:14:10: Per chiarezza questo è il nome della vostra squadra under-diciannove.

00:14:14: Oppure è ipotizzabile un passaggio all'under-venti tre anche se sulla carta ha solo dieciassette anni?

00:14:19: No!

00:14:19: Deve addirittura cambiare.

00:14:21: Si possono correre solo due anni nell'under diciannove e Karl Herzog l'anno prossimo correrà con noi nell'Under-ventitree.

00:14:29: Ok, una delle grandi speranze del ciclismo tedesco direi abbiamo ancora qualche altro nome.

00:14:35: Ciò che mi interessa e che abbiamo già accennato è come i francesi gestiscono i giovani in questo caso la Decathlon con Paul Sakesas.

00:14:47: Avete detto o hai detto più volte che volete far crescere i vostri giovane corridori con maggiore cautela?

00:14:54: Come è nella pratica?

00:14:55: Cioè quando dite ok diamo a qualcuno che ha non so, venti, ventuno, ventidue anni la possibilità di correre nel world tour.

00:15:03: si principalmente si tratta di come gestire il carico di allenamento e di gara.

00:15:15: Com'è aumento il carico di allenamento?

00:15:18: Bisogna sapere che negli under-diciannove i ragazzi percorrono circa quindici mila chilometri.

00:15:25: I professionisti ne fanno trenta, trentacinque mille l'anno.

00:15:28: Secondo me è più sostenibile aumentare gradualmente da quindicimila verso i trentamila ma si può ovviamente anche aumentare in fretta.

00:15:40: I colleghi del team de Katlone e Paul Seixas lo hanno aumentato molto molto velocemente.

00:15:45: Il carico di allenamento di Paul Sextas è pubblico ed è immenso, nonostante il ragazzo abbia solo dieciannove anni.

00:15:55: L'ho visto stamattina, eravamo insieme alla Decathlon in hotel e a causa di Paul sextas l'albergo era già assediato dai fan fin dal mattino.

00:16:05: È il ragazzò ha dieciannevani quindi deve sopportare parecchio, è la speranza della nazione francese e sono davvero curioso di vedere come andrà a finire per lui con proseguirà il suo percorso.

00:16:21: Gli ero auguro perché lo conosco personalmente, è un bravo ragazzo con i piedi per terra ma è incredibile tutto quello che gli sta più avendo addosso anche per quanto riguarda il carico di gare.

00:16:32: Correrà subito.

00:16:32: il Tour de France non ha mai corso un altro grande giro di tre settimane.

00:16:37: Ah, lui ha la pressione di un'intera nazione e ha naturalmente il suo allenamento per poter correre a questo livello.

00:16:48: non voglio dire da zero a cento ma sicuramente da trenta a novanta.

00:16:55: e resta da vedere, quanto bene il ragazzo riesca a gestirlo.

00:17:01: sì ma questo significa che

00:17:02: da voi

00:17:03: il carico di allenamento che ha un pole sixas tra gli under-diciannove e gli under twenty three non c'è ancora ma arriva solo quando esce dagli under twenty tre.

00:17:13: abbiamo scelto per i nostri ragazzi la strada più tradizionale Iniziando il tutto un po' più lentamente.

00:17:21: I migliori attualmente nella nostra Under-Ventitre sono sicuramente Lorenzo Finn, poi Maghanotti e abbiamo anche Davide Donati, sono tra i italiani.

00:17:32: Sono certamente corridori di grande talento ma anche in questo caso cerchiamo di proteggerli un pò e non li lasciamo allenare per trenta mila chilometri all'anno.

00:17:48: Tutto chiaro, sono riuscito a farmi fare tre nomi da te.

00:17:51: Grazie mille per la valutazione e siamo curiosi di vedere quando entreranno nel grande giro!

00:17:58: Come ho detto chi segue un po le categorie giovanili non potrà fare a meno di notare la vostra squadra?

00:18:04: No beh il settore giovanile lo prendiamo sul serio l'ho detto ma stiamo anche ottenendo ottimi risultati.

00:18:12: Noi abbiamo vinto la Parigi Rubes, Under-Ventitre con Davide Donati.

00:18:16: Abbiamo vinto il giro d'Italia Under-venti tre con Lorenzo.

00:18:19: Fin l'anno scorso siamo stati la seconda miglior squadra al mondo nella categoria Under-ventitre e la migliore al mondo nell'Under-diciannove.

00:18:28: Dunque qui i miei ragazzi che si occupano del settore giovanile stanno facendo un lavoro eccezionale e penso che siamo sulla strada giusta.

00:18:39: Ma possiamo anche, qui le risorse possono sempre essere maggiori.

00:18:43: Si può sempre spendere più denaro per gli scout e così via ma anche questo da noi è limitato e perciò vogliamo crescere anche qui in modo organico eh?

00:18:52: E non passare da zero a cento.

00:18:54: per quanto riguarda le infrastrutture per i debuttanti finora funziona bene.

00:18:58: hai allencato i successi

00:19:01: Ralph, con questo chiudiamo l'argomento di fondo e guardiamo ovviamente a Domani perché sarà davvero dura.

00:19:08: A guardare il profilo non c'è un metro davvero pianeggiante.

00:19:12: ci sono quattro salite tre delle quali di prima categoria.

00:19:16: si attraversa completamente il massiccio dei Voschi.

00:19:19: cosa ti aspetti per Domani?

00:19:22: Sì domani per me sarà un grande scontro tra i corridori che probabilmente lo terranno qui per il podio.

00:19:29: E' un continuo saliscendi attraverso i Vosges con quasi quattro mila metri di dislivello per poi arrivare in cima al Markstein, conosco la salita.

00:19:38: l'abbiamo già affrontata al Tour de France.

00:19:40: Penso che domani sarà una gara netta tra i favoriti.

00:19:44: non vedo molte possibilità per le fuge.

00:19:46: ci sarà un gruppo di fugitivi ma non credo che riusciranno ad arrivare al traguardo.

00:19:52: È sulla salita finale, i migliori corridori di questo Tour de France si sfideranno e spero che i nostri ragazzi Remco e Florian con il supporto di Jai Hindley e speriamo anche di Maxine Fanghills si facciano valere al meglio domani.

00:20:10: Tutto chiaro così abbiamo risposto a tutto.

00:20:13: domani staremo a vedere.

00:20:15: per oggi è tutto.

00:20:16: attendiamo con ansia la tappa di domani.

00:20:19: grazie mille Ralph Denk

00:20:22: Molto volentieri, tanti saluti e ancora buona

00:20:44: serata.